濟(jì)南華泰精工機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)高精度流體設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)，公司秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計和先進(jìn)的制造理念，以革新傳統(tǒng)技術(shù)而滿足化工及工業(yè)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)工況。針對您所需輸送計量介質(zhì)的特性量身打造專屬定制解決方案和適應(yīng)性產(chǎn)品。
  齒輪計量泵已經(jīng)廣泛應(yīng)用到分子蒸餾行業(yè)內(nèi)。分子蒸餾泵，高真空出料泵、分子蒸餾真空出料泵、分子蒸餾計量泵已經(jīng)得到業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可。
  真空出料齒輪泵、分子蒸餾齒輪泵、分子蒸餾真空泵、短程分子蒸餾泵、精餾真空出料泵、超臨界萃取泵、負(fù)壓蒸餾齒輪泵是由增壓裝置、定位板、主被齒輪軸、滑動軸承套、機(jī)械密封、前后蓋、密封壓蓋、機(jī)械密封等結(jié)構(gòu)組合而成。高真空出料泵技術(shù)目前填補(bǔ)真空蒸餾用泵一大空白，增壓裝置型線是泵的重要核心核心，強(qiáng)有力的真空抽出性能將介質(zhì)推送至齒輪端，通過齒輪嚙合將物料不斷送出，真空出料齒輪泵適用于石油化工、醫(yī)藥、油脂、能源科技等蒸餾行業(yè)的應(yīng)用。該泵可用作真空釜、薄膜蒸發(fā)器、短程精餾設(shè)備、分子蒸餾設(shè)備、減壓蒸餾設(shè)備的真空進(jìn)料、出料。特殊的材質(zhì)加工工藝是真空出料泵可在高溫條件下連續(xù)運的又一大特點，可對高溫下介質(zhì)形成完美的輸送。
  相對于目前不同的蒸餾場合使用，真空出料齒輪泵材料的選擇已經(jīng)成為非常普遍的一種選擇渠道.高真空出料泵本身材質(zhì)也要依據(jù)不同場合的需求或者說是產(chǎn)品定位來進(jìn)行選擇，并且真空出料齒輪泵本身的材質(zhì)也分為很多部分，比方說泵體、齒輪、軸、軸承、機(jī)封、這些部件的材質(zhì)等等，都需要根據(jù)不同的使用場合來選材。因此來確定適合材料，或者說在整個過程中所需要的工具材料的選擇。
  其實相對于不同的真空出料泵材質(zhì)來說，過流部件材質(zhì)主要看它運用在什么樣的場合，很多的場合是一些化工場合的應(yīng)用，因此有一些金屬可能會對整個的過程產(chǎn)生影響。所以說這時候就需要先了解整個產(chǎn)品的定位定性是什么?或者說在使用過程中有沒有什么禁忌?對于金屬可能會產(chǎn)生的反應(yīng)等等，這些都是需要考慮的因素，因為這些都影響材質(zhì)用料選擇。
  另外還有一些溫度情況比較特殊的環(huán)境，比說一些高溫場合，真空出料齒輪泵本身的外殼、及內(nèi)部過流部件材質(zhì)必須要可以承受住高溫。如果不能夠在高溫情況下運行，或者說產(chǎn)生任何的變形，將會影響整體設(shè)備的操作運行。所以說這些信息都需要在前，透徹的了解，并且對自身的產(chǎn)品有透徹的清晰理解。
  真空出料齒輪泵、分子蒸餾專用計量泵零部件的修復(fù)
  端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損，當(dāng)起線時，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時，可以將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。此時需要引起重視的是，兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進(jìn)行修磨；而且同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍。
  真空出料齒輪泵齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對研，清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件應(yīng)予以更換。
  主被軸失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。
  當(dāng)真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時，應(yīng)將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時，調(diào)換齒輪的嚙合方位，用原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣可以保證其原有的工作性能。
  軸承座圈軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上。端面磨損或拉毛起線時，可將4個軸承座圈放在平面磨床上，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平，其精度應(yīng)保證在10μm范圍內(nèi)。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重，可研磨；或適當(dāng)?shù)丶哟罂讖讲⒅匦逻x配滾針；或更換軸承座圈。
  泵體磨損，主要是在內(nèi)腔與齒輪項圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對稱型，將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用；如果泵體屬于非對稱型，需要采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損部位。