在現場實際使用過程中，經常遇到油缸行程較長，負載的偏載較為嚴重的工況，往往是較為頭疼的問題。一般的解決同步方案有以下幾種方式：
1、通過調速閥的形式，每個油缸進行單獨調整，效果不好。
2、分流集流閥的形式，這種方案在油缸數量超過2條后會同步控制較難。
3、比例閥加位移傳感器的形式做成閉環(huán)，控制精度較高。但是對油液的清潔度、環(huán)境的要求大大提高，造價高控制復雜。
4、通過{同步馬達}的形式，{液壓同步馬達}只需液壓系統(tǒng)分配一路油源過來，{同步馬達}就可以根據實際的使用要求，做出平均分配，同步精度較高，操作簡單。
